6�4日消息,市場(chǎng)研究�(jī)�(gòu)Omdia�(fā)布報(bào)告稱�2023年,汽車(chē)顯示面板系統(tǒng)�(yè)�(wù)成為了多家主要面板供�(yīng)商的重要�(yíng)收來(lái)源。前有友�(dá)、群�(chuàng)、天馬等老牌廠,后有京東方、TCL華星等新�(jìn)者�
�(shù)�(jù)顯示�2023年,在汽�(chē)�(yè)�(wù)�(yíng)收占比中,友�(dá)光電�16%,群�(chuàng)光電�23%,天馬為25%,LG Display�9%,而日本顯示器公司更是�(dá)到了55%�
表:2023年主要面板供�(yīng)商的汽車(chē)�(yè)�(wù)�(yè)�(jī)
�(bào)告稱,為�(yīng)�(duì)日益增長(zhǎng)的儀表盤(pán)和中控屏需求,并謀求成本削減和顯示面板技�(shù)�(chuàng)新,�2016年以�(lái),包括通用、福特、寶馬、大眾和Stellantis在內(nèi)的主要汽�(chē)制造商�(kāi)始直接與面板供應(yīng)商建立業(yè)�(wù)往�(lái),以高效率促�(jìn)了汽�(chē)�(yè)�(wù)的發(fā)展�
近幾年,京東方、TCL華星、惠科等也開(kāi)始�(jìn)攻汽�(chē)�(lǐng)域。京東方�2016年收�(gòu)精電后�(jìn)入了汽車(chē)顯示面板市場(chǎng);TCL華星光電�2018年開(kāi)始生�(chǎn)�(chē)載領(lǐng)域的低溫多晶硅(LTPS)液晶面板FOG;而惠科則�2019年底�(jìn)入該市場(chǎng)。市�(chǎng)�(jìng)�(zhēng)日益激烈�
為應(yīng)�(duì)�(jià)格暴跌和利潤(rùn)萎縮,群�(chuàng)光電、夏普、友�(dá)光電和天馬等老牌面板供應(yīng)商自2019年以�(lái)紛紛拓展到一�(jí)�(yè)�(wù),并取得了一些顯著的成功。如2019年,群創(chuàng)光電成立了一�100%控股的子公司CarUX,并將其成功�(zhuǎn)�?yōu)橐患覔碛卸鄠�(gè)大型綜合顯示面板�(xiàng)目的一�(jí)公司�2023年,友達(dá)光電與BHTC合并,旨在完善智慧出行的�(yè)�(wù)矩陣,并推動(dòng)其朝著智能座艙解決方案提供商的方向轉(zhuǎn)型;2022年,天馬成立了江蘇天華汽�(chē)電子科技有限公司和蕪湖天馬汽�(chē)電子有限公司,以拓展一�(jí)顯示模塊組裝�(yè)�(wù)�
表:2024年上半年面板供應(yīng)商的汽車(chē)一�(jí)供應(yīng)商業(yè)�(wù)情況
“盡管群創(chuàng)光電、友�(dá)光電、天馬這三家面板供�(yīng)商在2023年的出貨量增�(zhǎng)率較低,但營(yíng)收增�(zhǎng)率仍然達(dá)到了雙位�(shù)�”Omdia表示�
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