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      四川省遂寧至綿陽高速公路是省內(nèi)第二條以BOT方式運作，也是第一條以市級人民政府為主體實施BOT模式建設(shè)的高速公路建設(shè)項目，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中成渝環(huán)線的重要組成部分，連接已建成的國道主干線GZ40（成都-綿陽-廣元高速公路）、GZ55-1（成都-遂寧-南充高速公路）和遂寧至重慶高速公路。項目建成后既可使成都-綿陽-廣元和成都-遂寧-南充高速公路實現(xiàn)互通互連，又使重慶、遂寧、射洪、三臺、綿陽等市（縣）的二、三級路網(wǎng)有機連接起來，進而串接包括成都和重慶在內(nèi)的川渝8大城市，促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。該路起于綿廣高速公路張家坪，經(jīng)三臺、射洪、在成南高速公路吉祥處立交后，從遂寧過軍壩跨涪江與遂渝高速公路相連，線路全長約176 公里，采用四車道高速公路標準，設(shè)計速度80 公里/小時，路基寬度24.5 米。建設(shè)工期三年。

　　綿遂高速公路遂寧段路線全長96.96公里，初步設(shè)計概算43.01億元。線路沿涪江東岸走廊布線，起于綿陽與遂寧分界的白頃鎮(zhèn)燒房埡，接擬建綿遂高速公路綿陽段，經(jīng)金華、射洪、紅江、吉祥（跨成南高速公路）、永興、過軍壩（跨涪江），止于復(fù)橋鎮(zhèn)，與遂渝高速公路交叉，向西延伸接擬建內(nèi)遂高速公路，路線全長96.909公里，共設(shè)置互通式立體交叉9處（預(yù)留2處），分別為金華、麻柳坪、射洪、紅江、吉祥、永興、靈泉寺、過軍壩、復(fù)興，其中，麻柳坪、過軍壩為預(yù)留互通。綿遂高速公路遂寧段作為四川省災(zāi)后重建的首個重點交通工程，已于2008年8月26日全面動工興建。

　　綿遂高速公路的建設(shè)，是完善國家高速公路網(wǎng)和四川省高速公路網(wǎng)布局、促進西部大開發(fā)和成渝經(jīng)濟圈區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是適應(yīng)區(qū)域交通量快速增長、促進沿線自然資源開發(fā)的需要和促進沿線及周邊地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的需要，在國家和四川省公路網(wǎng)布局中具有重要地位。其中遂寧段是遂寧市建設(shè)“一環(huán)六射”高速公路交通網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建四川第二大交通樞紐的重要組成部分，對于將遂寧融入成渝、接受輻射，連通周邊、共同發(fā)展，優(yōu)化環(huán)境、帶動沿線具有重要意義。綿遂高速公路的開工建設(shè)和建成后，將對四川尤其是遂寧經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大影響。“5?12”汶川特大地震災(zāi)害發(fā)生后，本項目因直接連接重災(zāi)區(qū)綿陽，可以為綿陽、德陽等災(zāi)區(qū)的恢復(fù)重建產(chǎn)生重要的助推作用，建設(shè)意義更加凸顯。因此，項目的建設(shè)備受各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的關(guān)注。

　　下面為NEC液晶顯示器成功應(yīng)用于棉遂高速現(xiàn)場圖片：