集微網(wǎng)消息，1月30日，有網(wǎng)友曬出小米汽車保單，根據(jù)保單顯示，小米SU 7頂配版（小米BJ7000MBVA1）價(jià)格為36.14萬(wàn)元。
不過(guò)，就如上網(wǎng)傳信息，小米方面回應(yīng)稱，如上價(jià)格僅是內(nèi)部測(cè)試車輛為上牌而買(mǎi)的保險(xiǎn)，該價(jià)格不具備參考價(jià)值。
1月29日，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，小米汽車投放了多批測(cè)試車參與路測(cè)，之前都是帶偽裝的，發(fā)布會(huì)后才投放無(wú)偽裝版。隨后有網(wǎng)友曬出了無(wú)偽裝且上牌的小米SU 7照片，根據(jù)網(wǎng)友披露信息，其中一輛已上牌測(cè)試車的車牌號(hào)為“京A·AD0130”，雷軍同步轉(zhuǎn)發(fā)了這則消息。
關(guān)于小米SU 7的價(jià)格，雷軍一直稱“有點(diǎn)貴”，但具體價(jià)格要到今年發(fā)布會(huì)上才會(huì)正式發(fā)布。于2023年底的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，雷軍表示，“不要喊9萬(wàn)9了，不可能的，但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬(wàn)以上！所以14萬(wàn)9也不用再講了，還是要尊重一下科技。”
小米汽車正式造車始于2021年，首款車型小米SU7將于2024年上市，配備每分鐘21000轉(zhuǎn)的電機(jī)，雷軍稱該轉(zhuǎn)速高于特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan Turbo。小米工廠采用了巨型鑄造制造技術(shù)，開(kāi)發(fā)了“超級(jí)大壓鑄”的9100t自研設(shè)備集群系統(tǒng)。
雷軍還稱：“小米汽車要通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。
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