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　　智慧觸控與新型顯示技術(shù)全面加持 2022深圳國(guó)際全觸與顯示展打造汽車(chē)工業(yè)智能化高地

　　從軍方專(zhuān)用到普羅大眾，觸控顯示歷經(jīng)50余年發(fā)展，產(chǎn)業(yè)模式得到前所未有拓展。特別在嫁接了物聯(lián)網(wǎng)和5G基因后，其應(yīng)用場(chǎng)景空前豐富：覆蓋智慧城市的人臉識(shí)別、智慧終端，正在不同程度左右著公眾生活習(xí)慣；智能制造領(lǐng)域中的工業(yè)4.0自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)字工廠管理類(lèi)設(shè)備、工業(yè)數(shù)控機(jī)床設(shè)備，在應(yīng)用多功能觸控顯示技術(shù)后制造力得到重大提升；基于防疫需要的遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育、居家辦公，更離不開(kāi)觸顯技術(shù)的深耕細(xì)作。在戶(hù)外、家居、工業(yè)、消費(fèi)等各領(lǐng)域，智慧觸控與新型顯示技術(shù)都在打造著極具核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系。

　　以“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為核心趨勢(shì)的汽車(chē)工業(yè)，目前正成為觸控顯示行業(yè)的發(fā)展新藍(lán)海。“新四化”浪潮席卷，智能化是重要目標(biāo)，隨著近年智能車(chē)載系統(tǒng)不斷升級(jí)，以智能座艙、智慧駕駛為代表的汽車(chē)工業(yè)智能技術(shù)和概念，不斷刺激著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲，驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)廠商大膽嘗試。而觸控顯示和新型顯示技術(shù)及方案，無(wú)疑是這次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革過(guò)程中的引領(lǐng)者。

　　40年見(jiàn)證 汽車(chē)工業(yè)智慧觸控發(fā)展史

　　觸控顯示技術(shù)最早應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，應(yīng)該從1986年的別克Riviera開(kāi)始。作為全球首款采用觸摸屏的量產(chǎn)車(chē)型，別克Riviera采用了綠黑兩色陰極射線管顯示屏，極大引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)汽車(chē)發(fā)展潮流。

　　1987年，豐田皇冠3.0 Royal Saloon版搭載了一款CD-based導(dǎo)航系統(tǒng)，并提供了彩色顯示屏，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載導(dǎo)航顯示屏的首秀。

　　2001款的寶馬7系車(chē)型，成為首款搭載 iDrive系統(tǒng)的寶馬車(chē)系，其中控顯示屏的位置較以往車(chē)型更高，導(dǎo)航與多媒體娛樂(lè)操作整個(gè)便利，該車(chē)型也成為車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)的創(chuàng)新者。

　　2012年上市的特斯拉Model S，率先采用大尺寸車(chē)載顯示屏，車(chē)主幾乎可利用屏幕操控所有的車(chē)載功能，這是車(chē)載中控大屏幕潮流的開(kāi)始，對(duì)如今各大汽車(chē)主機(jī)廠的影響也最為深刻。

　　2019年梅賽德斯-奔馳A級(jí)新上市，在行業(yè)率先采用并排配置兩個(gè)10.25英寸的全液晶顯示屏，儀表盤(pán)與中控屏融為一體的設(shè)計(jì)，給人前所未有的震撼與驚艷，也預(yù)示著中控大屏?xí)r代及屏幕個(gè)性化時(shí)代即將到來(lái)。

　　可以說(shuō)，車(chē)載屏幕近四十年的變遷，正是不斷打破原來(lái)行業(yè)邊界的過(guò)程。汽車(chē)正在從傳統(tǒng)交通出行工具向著個(gè)性化、多樣化駕乘娛樂(lè)中心轉(zhuǎn)化，汽車(chē)觸控顯示技術(shù)則是其中不可或缺的支撐技術(shù)。

　　未來(lái)主旋律  新型顯示加持智慧化出行

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，以自動(dòng)駕駛、智能駕駛為基礎(chǔ)的顛覆性創(chuàng)新，將成為未來(lái)智慧汽車(chē)發(fā)展的主旋律。

　　以智能座艙為例，作為未來(lái)汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)展方向之一，是最能體現(xiàn)智慧汽車(chē)價(jià)值的技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)觸控顯示技術(shù)，智能座艙將多個(gè)顯示器集成到一塊面板，不僅為整個(gè)汽車(chē)操作系統(tǒng)提供高質(zhì)量視覺(jué)體驗(yàn)，更借助不同的人機(jī)交互界面，為車(chē)主帶來(lái)包括數(shù)字集群、信息娛樂(lè)、后座信息娛樂(lè)、環(huán)視以及對(duì)車(chē)廂的感知等智能功能，打造前所未有的智能化出行服務(wù)體驗(yàn)。

　　除此之外，目前很多車(chē)型都搭載了由超薄隱形屏幕、智能觸摸表面、智能控制系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)互聯(lián)共享系統(tǒng)等共同組建的智慧駕駛服務(wù)系統(tǒng)，增強(qiáng)駕乘指揮員的安全體驗(yàn)。來(lái)自多個(gè)攝像機(jī)、傳感器和顯示器的數(shù)據(jù)，會(huì)被預(yù)先集成到數(shù)字駕駛艙中，經(jīng)過(guò)中樞系統(tǒng)整合，為車(chē)主啟動(dòng)3D環(huán)視、盲區(qū)警告、駕駛員睡意警告、駕駛員分心警告、定向傳聲轉(zhuǎn)彎、乘員監(jiān)控等安全防護(hù)功能。

　　不難看出，在智慧觸控與新型顯示的共同加持下，未來(lái)的汽車(chē)電子交互模式必然是多“感官”融合，更加精確的提供交互控制，汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能駕駛技術(shù)將同步迎來(lái)質(zhì)的飛躍。

　　頂流盛會(huì)助力  聚焦新趨勢(shì)下觸顯前沿

　　未來(lái)十年，如果錯(cuò)過(guò)汽車(chē)的智能化變革，將會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代。觸控顯示技術(shù)作為時(shí)代的見(jiàn)證者和陪伴者，匯集了業(yè)內(nèi)人士熾熱的目光。在2021年10月19-21日舉辦的深圳國(guó)際全觸與顯示展上，京東方、TCL華星、天馬微電子、柔宇電子、長(zhǎng)信科技、南玻集團(tuán)、亞馬頓、維達(dá)力、拓米、誠(chéng)億自動(dòng)化、鼎力科技、上方電子、宏大、漢高、派樂(lè)瑪?shù)?/strong>眾多明星企業(yè)攜帶智能座艙和車(chē)載技術(shù)相關(guān)的顯示面板、觸控模組、觸摸屏、蓋板玻璃和材料設(shè)備產(chǎn)品和技術(shù)亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并吸引了來(lái)自主機(jī)廠、一二級(jí)供應(yīng)商以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)研發(fā)和工程采購(gòu)人員駐足參觀。