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如此的定價策略引來質疑后，該公司首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）站出來“喊冤”了。

3月12日，他在推特上回復用戶稱，“我們降價吧，已經買了的人想要享受最新的價格；我們漲價呢，也沒見哪個已提車的打算寫張支票來補齊差價。就這樣吧。”

馬斯克推特截圖

上月底，特斯拉表示將在全球范圍內關閉“許多”門店，轉向線上銷售，以把節省下來的錢轉移給客戶，并同時推出3.5萬美元的廉價版Model 3。

據Business Insider報道，特斯拉在宣布上述決定后，在售三款車型的價格均出現大幅下調，最高降了1萬8千美元。

3月1日，特斯拉在華售價也“跳水”，Model 3降價區間為2.6-4.4萬元、Model S降價區間為1.13-27.75萬元、Model X降價區間為17.45-34.11萬元。其中，Model X P100D的降價幅度高達34.11萬元。

觀察者網

此前報道

，特斯拉大幅度的降價一度引發中國車主大規模的維權活動：有消費者在長沙的特斯拉門店拉橫幅抗議特斯拉隨意降價；部分在特斯拉降價前剛剛交清車款但尚未提車的用戶，在得知特斯拉突然大幅降價的消息后也大呼“上當”；還有車主質疑特斯拉的營銷如同兒戲，“提車一周降價34萬，比買股票還刺激。”

面對中國車主的維權行為，雖然特斯拉給出了一些解決方案，但并沒有得到所有中國車主的認同。

然而，就在突然降價進行了不到兩周后，特斯拉3月10日又在官網宣布：將在全球范圍內將價格平均上調約3%。

至于原因，特斯拉團隊稱是“關店”計劃有變，計劃使更多的門店保持開張。

此外，特斯拉潛在購買者將有一周時間下訂單，當前價格在3月18日前繼續有效。3.5萬美元版的Model 3不會提價，提價只適用于更高價格的Model 3，以及Model S和Model X。

特斯拉公告截圖

對于這突如其來的決定，馬斯克今天在推特上解釋稱，“我們仍然在繼續關閉門店，只是沒有預計的那么多，大概關閉一半，降幅也就只能承受原先的一半了。”

他還強調，上述決定“已經跟管理層和董事會討論過了”。