剛剛，保時捷重磅推出純電動車型，不屬于帕拉梅拉，不屬于911，直接取名Mission E！
看看這牛逼的造型，長達5米……
靜態就已經這么牛逼了，再看動態的它
回歸到車載顯示領域，不得不豎起大拇指
3塊LCD屏貫穿整個中控，沒有按鍵
儀表盤人眼跟蹤，怎么看都是正面
溫度高低、音量大小，全看手勢
屏幕上導航，玻璃上看速度
還有更讓敞篷都汗顏的天窗
再來看座椅和后備箱。
4個座位全部獨立，賽車包裹：
后備箱更是大到分成了三段：
然而，更讓你難以置信的是，它居然內置了一架無人機：
顯示屏啟動，自動起飛。起飛后，智能圍繞行駛路線，將周圍的地形、車流等，實時傳到車內。
看到這些作為OLEDindustry看了多年顯示屏的行業老兵，還是不得不為終端的企業豎起一個大大的拇指。
雖然保時捷這款用了LCD而不是OLED，但是關于OLED，近日傳出，奧迪(Audi)預定在2018年上市的第四代A8，傳出將采用三星顯示器(Samsung Display)生產的OLED顯示器，搭配其他自動駕駛先進功能，為自動駕駛時代提供更便捷操作。
據ZDNet Korea引述OLED Info的消息報導，新款A8后座的活動式遙控器將采用三星顯示器生產的OLED面板，大小為5.7吋，相當于智能手機的屏幕尺寸，分辨率為Full HD畫質。
該遙控器與BMW 7系列采用的三星電子(Samsung Electronics)平板電腦類似，同為分離式活動設計，后座乘客可以該遙控器操作車內空調、座椅角度、車內照明、音樂播放等各項功能。車廠認為自動駕駛汽車技術成熟之際，車內乘客享受的車載信息娛樂(Infotainment)系統也應跟著發展。
愛車你的心動嗎，作為顯示屏的你，是不是覺得未來顯示的潛力無限可能，如果LCD換成OLED呢，又會怎樣呢？
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