中國(guó)大陸素有世界工廠美譽(yù)，早年曾經(jīng)引進(jìn)日廠淘汰的舊線，導(dǎo)入 TFT LCD 前段制程，但成效不彰。據(jù)DIGITIMES Research分析師楊仁杰觀察，近年來(lái)在中國(guó)政府政策支持下，大陸自有技術(shù)的本土TFT LCD廠亦陸續(xù)成立；不過(guò)，以中小尺寸 TFT LCD 為主要市場(chǎng)目標(biāo)的 TFT LCD 廠，需至2008年4月上海天馬微電子4.5代線成功量產(chǎn)后，經(jīng)濟(jì)規(guī)模才告建立。
楊仁杰說(shuō)明，隨著中國(guó)山寨機(jī)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，甚至由內(nèi)需逐漸轉(zhuǎn)向外銷，中國(guó)成為最有機(jī)會(huì)發(fā)展中小尺寸TFT LCD的新興市場(chǎng)。部分臺(tái)灣 TFT LCD 廠趁此機(jī)會(huì)，藉由優(yōu)越的液晶面板半成品(Open Cell)生產(chǎn)效率，迅速取得中國(guó)中小尺寸 TFT LCD 市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。
不過(guò)，隨著中國(guó)中小尺寸面板廠新產(chǎn)線陸續(xù)量產(chǎn)，中國(guó)舊有 5代線亦因折舊攤提完畢，開(kāi)始生產(chǎn)中小尺寸面板以增加生產(chǎn)效率，中國(guó)中小尺寸面板產(chǎn)業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力將顯著提升。另外，楊仁杰也分析，由于2009年受金融海嘯影響，全球汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重打擊，但中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模卻不減反增，已超越美國(guó)成為全球汽車業(yè)最大的單一市場(chǎng)。
過(guò)去車用電子業(yè)始終受美國(guó)及日本少數(shù)大廠控制，美日大廠對(duì)車用面板供貨商稽核相當(dāng)嚴(yán)格，使得這塊市場(chǎng)始終由少數(shù)日廠寡占，其它廠商僅能爭(zhēng)取第二來(lái)源(second source)訂單，且并不穩(wěn)定。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)崛起，車用顯示器也將成為中國(guó)本土中小尺寸面板廠相當(dāng)重要的新興商機(jī)。
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