中國(guó)曾引進(jìn)日廠淘汰舊線，用來(lái)發(fā)展TFT LCD前段制程，但后來(lái)成效不彰。不過(guò)，DIGITIMES Research分析師楊仁杰表示，近年在政府政策支持下，中國(guó)自有技術(shù)的本土TFT LCD廠陸續(xù)成立，但以中小尺寸TFT LCD為主要市場(chǎng)目標(biāo)的TFT LCD廠，仍需至上海天馬微電子4.5代線成功量產(chǎn)后，經(jīng)濟(jì)規(guī)模才能建立。而隨著汽車市場(chǎng)崛起，車用顯示器也將成為本土中小尺寸面板廠相當(dāng)重要的新興商機(jī)。
楊仁杰說(shuō)明，隨著中國(guó)山寨機(jī)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，甚至由內(nèi)需逐漸轉(zhuǎn)向外銷，中國(guó)成為最有機(jī)會(huì)發(fā)展中小尺寸TFT LCD的新興市場(chǎng)。部分臺(tái)灣TFT LCD廠趁此機(jī)會(huì)，藉由優(yōu)越的液晶面板半成品(Open Cell)生產(chǎn)效率，迅速取得中國(guó)中小尺寸TFT LCD市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。
不過(guò)，隨著大陸中小尺寸面板廠新產(chǎn)線陸續(xù)量產(chǎn)，中國(guó)舊有5代線亦因折舊攤提完畢，開始生產(chǎn)中小尺寸面板以增加生產(chǎn)效率，中國(guó)中小尺寸面板產(chǎn)業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
楊仁杰分析，2009年受金融海嘯影響，全球汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重打擊，但中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模卻不減反增，打敗美國(guó)，成為全球汽車業(yè)最大的單一市場(chǎng)。
而過(guò)去車用電子業(yè)始終受美國(guó)及日本少數(shù)大廠控制，美、日大廠對(duì)車用面板供貨商稽核相當(dāng)嚴(yán)格，使得這塊市場(chǎng)始終由少數(shù)日廠寡占，其它廠商僅能爭(zhēng)取第2來(lái)源(second source)訂單，且并不穩(wěn)定。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)崛起，車用顯示器也將成為本土中小尺寸面板廠相當(dāng)重要的新興商機(jī)。
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