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　　美國加州富勒頓 – 2014年3月27日 TT Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉向系統(tǒng) (electronic power steering, EPS)應用的傳感器系列，全新的Magnetorque® Plus傳感器在單一集成封裝中結合了TT Electronics經(jīng)過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈 (multi-turn) 位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案。

　　TT Electronics新型Magnetorque® Plus傳感器經(jīng)特別設計，能迎合車用市場中多個領域?qū)PS系統(tǒng)不斷增長的需求，研究顯示EPS系統(tǒng)有助于減少3%至4%的燃油消耗，因此推動了它們在客車、越野車，實用和休閑車中的使用。Magnetorque® Plus傳感器采用模塊化設計方法，可以定制，用于滿足不同應用的獨特需求。

　　TT Electronics傳感和控制部門全球產(chǎn)品線總監(jiān)TH Swee表示：“Magnetorque® Plus是我們與客戶雙方合作的成果，支持市場對扭矩和位置傳感集成解決方案的需求。與使用兩個單獨傳感器的傳統(tǒng)方案相比，TT Electronics的集成式方案體積較小、重量較輕，并具有較高的成本效益。同時，這個完全校準的解決方案還簡化了EPS系統(tǒng)的設計路線。”

　　Magnetorque® Plus扭矩和位置傳感功能基于霍爾效應 (Hall Effect) 技術，可以實現(xiàn)真正的非接觸式設計，大幅度提高機械耐用性，并提供在不低于100萬軸旋轉的使用壽命下，也不會出現(xiàn)電氣輸出訊號的衰減。雙扭矩訊號輸出可以實現(xiàn)精確的診斷計算，并提供定制輸出斜率。

　　與市場上的大多數(shù)轉向系統(tǒng)用的傳感器不同，Magnetorque® Plus傳感器具有多圈能力，在任何時間都能提供方向盤的絕對位置。開機 (power on) 即時輸出特性具有多項優(yōu)勢，包括更高的精度和閑置電流。位置訊號輸出提供了最高達±900度旋轉的絕對多圈位置信息。

　　Magnetorque® Plus傳感器是完全校準和補償?shù)?，能提供精確簡便的裝配，具有簡單的系統(tǒng)控制器接口。Magnetorque® Plus傳感器可以重新編程偏移，以便適應系統(tǒng)的機械公差調(diào)整，可讓客戶優(yōu)化系統(tǒng)公差，從而簡化裝配和提升控制能力。

　　TT Electronics現(xiàn)已提供Magnetorque Plus傳感器，價格依據(jù)數(shù)量而定。